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中新網(wǎng)佛山6月1日電 (記者 蔡敏婕)作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖，廣佛西環(huán)項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線。中鐵一局廣佛西環(huán)項(xiàng)目書記楊亮6月1日在獅山2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)介紹，項(xiàng)目前期已經(jīng)完成盾構(gòu)始發(fā)段的土建工程，盾構(gòu)設(shè)備也在進(jìn)行下井組裝，即將在6月底前實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)首發(fā)，加快廣佛同城化建設(shè)。

近年來(lái)，廣東交通運(yùn)輸部門加快推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的建設(shè)，打造“軌道上的大灣區(qū)”。廣佛西環(huán)城際鐵路是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)約47公里，按每小時(shí)200公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約226億元人民幣，總工期5年。線路自佛山西站引出，經(jīng)佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)，廣州花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道及白云區(qū)江高鎮(zhèn)，接入廣州北站。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等7座車站。

今年6月是第22個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，主題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”。6月1日當(dāng)天，中國(guó)中鐵在中鐵一局廣佛西環(huán)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)舉行全國(guó)第22個(gè)安全生產(chǎn)月宣誓活動(dòng)，并舉行工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理系統(tǒng)提升現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，進(jìn)一步筑牢安全生產(chǎn)防線，加速?gòu)V佛雙城“閉環(huán)”。

在廣佛西環(huán)線重難點(diǎn)工程獅山2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，“中鐵1332號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正進(jìn)行下井組裝和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)?！蔼{山2號(hào)隧道盾構(gòu)段采用直徑8.8米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。我們通過自行研制的盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能決策系統(tǒng)，把掘進(jìn)參數(shù)實(shí)時(shí)回傳并進(jìn)行智能分析，給盾構(gòu)機(jī)裝上‘智慧大腦’，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控由事后處置向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變?！敝需F一局廣佛西環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理羅文瑞介紹，該局項(xiàng)目部還建立了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成立了應(yīng)急救援中心，制定了完善的應(yīng)急管理預(yù)案，在明挖段和隧道各處設(shè)置了應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)基站和信號(hào)裝置，暢通了地上地下應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，確保隧道施工平穩(wěn)安全。

中國(guó)中鐵黨委書記、董事長(zhǎng)陳云稱，安全生產(chǎn)無(wú)小事，生命安全大于天。要本著對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)企業(yè)、對(duì)員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高水平安全保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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